吴忠泽：我国智能交通三大发展态势

我国智能交通三大发展态势

智能交通是交通、信息、控制计算机技术在交通领域集成应用的产物。新技术的发展将极大地推动智能交通技术的发展。同时，智能交通开拓了个性化的移动服务，也将为大数据、云计算、新一代宽带技术、泛在网络等新一代技术提供应用环境，并提供广阔的市场空间，创造新型商业机会。

近年来，我国智能交通行业取得了长足的进展，也存在着一些亟待解决的问题，主要表现在发展理念还有待转变和提升，对于公众出行和货物运输服务，以及交通安全这样一些民生的需求关注需要进一步加强。自主创新能力相对薄弱，适合国情的技术和模式还有待进一步突破，特别是市场化推进的机制比较缺乏。智能交通的产业链、价值链还没有真正形成，这是我们目前遇到的一些问题和存在的不足。从整体而言，我国智能交通未来发展呈现三大态势。

一是城市化进程加快给智能交通产业创造巨大空间。我国经济社会发展正处在城市化的进程加快、机动化程度迅速提高的阶段，交通运输的效率、交通服务的水平、交通的安全、交通的环境、交通的拥堵等诸多问题集中出现，成为制约我国经济社会发展一个重要的瓶颈。应该说智能交通系统对于缓解和解决上述问题具有直接的作用和意义，大力发展智能交通管理系统，探讨实现更加安全、更加顺畅的交通环境技术，将是我国交通运输领域的一项重要的战略任务。我们将加快技术转移，加大应用力度来推动智能交通产业规模和水平的提升。进一步完善智能交通系统建设相关的技术规范，重视基于物联网技术的智能交通标准以及重点领域相关标准的制定。积极营造智能交通产业化的市场环境，要建立起技术、应用和资本三者共同引领的智能交通产业发展模式。要鼓励和支持优势企业来参与智能交通有关领域里的项目研发、建设与运营。

二是世界智能交通系统将进入到一个创造新一代移动社会的崭新阶段。“十二五”期间，将是中国智能交通提升的一个阶段。我们要把握好加快城镇化发展和建设智慧城市这两大机遇，不断提升交通感知的智能化水平，推动政府关于交通信息资源的有序开发，而且要形成公益服务和市场化增值服务两者相结合的交通信息资源开发利用机制，以此提高交通信息资源的综合应用能力。要大力发展公交智能化管理和服务技术，持续改善和提高公众出行的智能化服务水平，满足公众出行的多样化、个性化和动态化交通服务的需求。要以综合交通枢纽的智能化管理和服务作为突破口，提升交通系统整体运行的效果。要关注智能车辆技术的研发，要发展智能车路协同技术，提高交通主动安全的水平。

三是应用智能交通技术来减少交通污染，发展低碳和绿色交通，促进城市交通的可持续发展成为重要方向。与改善人与交通关系相关的智能交通项目将得到重视和发展。在发展新能源汽车的同时，要通过城市交通运行管理、智能化监测和智能化信号控制等智能交通技术来减少交通污染。